欧宝娱乐官网在线入口:汽车试验!你知道为什么吗?
简介
  你见过用于车的风洞吗?你知道真车的侧面碰撞实验是什么样的吗?汽车实验能推动研发4月13日,由市委宣传部新闻处、市经信委汽车处主办,中国汽研承办的中国汽研55周年媒体见面会召开,记者跟随技术人员一起,走进全市最先进的车测试试验场地,体验汽车检测研发黑科技,随着车数量的增加和行驶速度的不断提高,行车

  你见过用于车的风洞吗?你知道真车的侧面碰撞实验是什么样的吗?汽车实验能推动研发4月13日,由市委宣传部新闻处、市经信委汽车处主办,中国汽研承办的中国汽研55周年媒体见面会召开,记者跟随技术人员一起,走进全市最先进的车测试试验场地,体验汽车检测研发黑科技,随着车数量的增加和行驶速度的不断提高,行车安全越来越重要。而在所有事故当中,与碰撞有关的事故占90%以上,汽车碰撞是不可避免的,那么如何减少碰撞时对人员的伤害?世界各国都在研究制定日趋严格的碰撞试验方法和标准,自2006年7月1日开始又有两项碰撞标准将实施,分别是:“侧面碰撞的乘员保护”和“乘用车后碰撞燃油系统安全要求”,另外,还有一项推荐性标准是“乘用车正面偏置碰撞的乘员保护”,3、5年后很可能也会被纳入国标当中,除此之外,还有四项碰撞试验偶尔也会做,不过都是厂方的行为,主要是作为安全带和安全气囊的匹配试验和车辆研发阶段的性能试验。

  一般不采用车撞车车型不同,每辆车的材料使用也会不同,并且现在车普遍都会采用吸能理论来缓冲碰撞时的受力,不同品牌、排量汽车,其设计的吸能能力、参数也大不相同,车做碰撞实验需要有一个客观的标准,这个标准必须是有固定参考值、有客观数据,才能对车的品质有一个客观评价,如果使用车撞车进行碰撞试验,那么,在车型的选择上就会犯难,如果你拿奥拓沃尔沃进行碰撞,那碰撞结果也没有意义,并且,这样的碰撞试验就会导致汽车厂家的矛盾激化,你撞我,我的结果差,那我安排一个测试,把你撞坏,这样只会陷入一个恶性循环。

  汽车零部件市场巨大2014年起,在中国保险行业协会指导下,中国汽研和中保研联合开展研究,共同推出了中国保险车安全指数,据工作组发布的数据预测,2018年我国汽车零部件市场营业额预计将达到40047亿元,增速将达到72%,远好于整车市场。

  风洞试验不断发展筹建国家级氢能动力质检中心记者还在工作人员的带领下,参观了中国汽研风洞中心,参观了气动-声学风洞、环境风洞及高低温环境舱等先进汽车检测、研发设备,中国汽研正加快建设国内领先的车研发测试能力,2019年6月,中国汽研建成的中国中西部地区首座正式启动运行,弥补了我国空气动力学试验研究资源的不足,改变我国车工业核心资源与技术受制于人的局面,智能网联车已成为我国车社会发展的战略新契机,发展智能网联车,是中国由车大国向车强国迈进的必经之路,也是在产业变革中抢占制高点的机遇。

  此外,中国汽研正在积极筹建国内首个国家级氢能动力质检中心以及长江经济带地区新能源和智能网联汽车综合测试研发基地项目,气球弥补领域空白,推动新技术研发持续高质量发展。

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